旺代环球航行——Vendée Globe始发于1989年，直到2004年为止已经举办了5届。它在法国被称为世界第三大最受关注的运动。在该项运动中，一名在法语中被称为skipper的水手必须要独自操纵一艘帆船，从法国西部一个Vendée的港口出发，跨越南北两个半球，进行约为三个月的无人协助的不间歇的环球航行。

该运动的先行者
　　从来就独自掌舵航行就不显得是个好主意，独自环球航行更是被视为天方夜谈。一直到十九世纪末，人们才开始有付诸实践的想法。一个美国籍的加拿大人Joshua Slocum是第一个吃螃蟹的勇士。他把自己买来的旧单桅帆船修好，把之命名为Spray（喷射号），于1895年7月2日从新苏格兰的一个城市雅茅斯的港口出发。经过数个阶段性航程后，他于1898年6月26日回到了Rhode Island 的Newport。
　　该探险性的航行在当时并没有引起多大注意，但是却鼓励了另外两个美国人（其中一个是农场主）开始了他们的远征。
　　一直到1924年10月31日才出现了一个名叫Alain Gerbault的法国人乘坐一只12米长的船从法国的Le Havre港口出发， 并于1929年7月20日在50000个支持者的热烈欢迎下回到了原出发点。
　　在1942年，一个名叫l’Argentin Vito Dumas的人创造了独自横穿三大海峡的记录。36年后，一个名叫Sir Chichester的英国人实现了环球航行的梦想。这不仅仅是一个简单的探险，还是一种运动——他只使用了9个月的时间，并且中途只在澳大利亚停留了一次。

第一个单人环球航行竞赛

　　这种探险性的航行开始收到媒体的大力关注始于1968年——当时一个英国杂志? The Sunday Times ?组织了第一个无间歇的单人环球航行竞赛：? Le Golden Globe ?。一个有9个水手参加了这次挑战，不过这次竞赛并没有要求他们同时出发。
　　最终的结果：只有一个水手完成了比赛：英国人Robin Knox-Johnston，他一共花了312天。其中唯一一个可以威胁到他的胜利的参赛者是一个法国人Bernard Moitessier。这个法国人在该航行竞赛的最后阶段处于领先地位，不过他却放弃了比赛，改变了航行方向，一丝没有停留，驶向了Tahiti。这两个人以不同的方式在航海史上写下了他们的名字。
　　至于其他参赛者，他们之中有些放弃了，有些人的船沉没了... 甚至有个名叫Donald Crowhurst的人在途中自杀了。

挑战大海的勇士们

　　在70年代没有过一次单人环球航行比赛。相反，许多当时的人尝试单人航行，并创造了在单船身或者多船身的游艇、帆船上的速度记录。我们称之为“海上的方程式F1大赛”。
　　1982年，首次名为 BOC Challenge的单人环球航行比赛出现了。不过这次比赛却要求参赛者必须中途停留在三个地方：Le Cap, Sydney et Rio de Janeiro。在这次比赛之前还是默默无闻的参赛者Philippe Jeantot赢得了比赛，四年后他又赢得了第二名。从1998年开始，该项比赛把名字改成了Around Alone，而且中途停留的地点增加到了5个。
　　这种有限制停留地点的比赛方式并不能满足那些想重新发扬Golden Globe精神的支持者：他们希望可以进行一个无间歇的单人航行比赛。因此，Vendée Globe在这种宗旨的号召下产生，于1989年举办第一届比赛，于1992年举办第二届比赛，之后每隔4年举办一次。直到2004年11月的比赛为止，Vendée Globe已经成功举办了5届。

　　SOGAL与旺代环球航行
　　2004年11月的比赛已是SOGAL赞助的第二届比赛。2000年SOGAL曾是一艘船的独家赞助商。而2004年11月，SOGAL与PRB公司一起合作，赞助了Vincent RIOU水手参加比赛。Vincent RIOU果然不负众望，取得了旺代环球航行的第一名，并且把前一届的记录打破了，提前了5天结束比赛。

　　SOGAL索菲亚赞助该项比赛的原因有两点：
　　 这项运动在法国属于第三大受关注运动。在比赛的近三个月里，法国的TF1、France 2、France 3、 M6几大电视台几乎每天都有报道。SOGAL索菲亚公司对Vendée Globe比赛的赞助代表了SOGAL在法国不断上升的人气和声望。
　　 Vendée Globe比赛这种精神代表了SOGAL索菲亚公司不断进取、挑战自我的精神。SOGAL索菲亚公司将一如既往，为自己设立更高的目标，为顾客设计生产更好更美的产品。